ホイール パーツ

XS ホイール スペーサー ATV スペーサーは、高強度アルミニウム合金製、迅速かつ簡単にあなたの車のより広いより安定した姿勢を与えるように設計。右側の高い pe パフォーマンス スペーサーがインストールされて、あなたの車は、ホイールとのより積極的な外観とタイヤ充填ホイール アーチまったく彼らがすべき方法。XS のスペーサーは、広範囲のサイズで利用できる、場所あなたのタイヤ、正確に配置できるアプリケーションによって、76 mm まで 5 mm から彼らは見て、彼らのベストを行います。多くの場合、一見を改善できる右のスペーサーをインストールして機能、既存のホイールしタイヤはそんなに、まったく新しいカスタム ホイールとタイヤを購入する必要はありません。

あなたのスタンスを広げる-よりよい処理のため
完璧なフィット感とホイール バランスのため特定のハブ中心とモデル設計の精度
すべてのアプリケーションの強度テスト
腐食保護をコーティング処理陽極酸化処理
ホイール スペーサーを鋼と比較して軽量

専門メーカー製XS ATV ホイール スペーサーは、迅速かつ簡単にあなたの ATV 車より広いより安定した姿勢を与えるに設計されています。あなたのスタンスを広げる高強度アルミ合金から作られた、-より良いハンドリングのため、最も人気のあるサイズ: 4-156, 4 144 4 136 4 110 4-100

ハブ中心リング、車のハブと中心の間のギャップを埋めるために設計は、振動の回避用ホイールの穴。使用される材料の 2 つの種類があります、PE である、もう一つは 6061 T6 アルミニウム。

車のハブとホイールのセンター穴の間のギャップを埋めるために設計されています。ほとんどのホイール メーカーは、ほとんどの車に合うように十分な大きさのセンター穴のホイールを設計します。したがって、ホイール製造するほとんどの車に合うように十分な大きさの穴のセンターには、ほとんどのホイール フットジェルあるハブとセンター穴の間のギャップ。このギャップは通常ハブ中心ですがむしろラグ中心振動を引き起こすに合わせてホイールを許可されません。そのため、ギャップを埋めるし装備はハブの中心を確認するには、ハブの輪として使われています。

最高級ラグ ボルト、ラグナットのナットとホイール ロック冷たい鍛造強度クラス 10.9 を鍛えて、XS ホイール ボルトは 40 cr または冷間押出し機で 40CrMo から作られていますとクロム層は強度等級 10.9 で華麗な外観を与える、コニカル シート、半径席とアレン キー スタイルがあります。